Kirll Budanovot, az ukrán katonai titkosszolgálat vezetőjét nevezte meg Kercsi-híd felrobbantására irányuló támadás fő szervezőjeként az orosz titkosszolgálat, az FSZB az orosz sajtónak eljuttatott közleményében.
Az FSZB továbbra is tartja magát ahhoz, hogy a robbanást teherautóba rejtett bomba okozta, amelyet bonyolult logisztikai műveletek során, Bulgárián, Georgián és Örményországon keresztül juttattak el Odesszából a Krímet Oroszországgal összekötő hídra, írja a TASSZ.
Az út során a jármű és a rakomány papírjait több ízben kicserélték és meghamisították. A történteknek tizenkét felelősét azonosították, öt orosz, három ukrán és örmény állampolgárt letartóztattak. Az utolsó megnevezett személy, aki átpakolta a szállítmányt abba a teherautóba, amiben felrobbant, egy Makhir Juszubov nevű 1971-ben született orosz állampolgár, aki elindult vele Krasznodarból Szimferopolba.
Az FSZB szerint a teherautón el volt rejtve egy robbanószerkezet, a rakomány pedig 22 raklap – több mint 22,7 tonna – építkezési polietilén fólia volt, ami rendkívül robbanékony. Az egész műveletet egy magát Ivan Ivanovicsnak nevező ügynök irányította egy internetes eldobható és egy létező orosz állampolgár nevére kiállított mobiltelefonszámot felhasználva.
A Kercsi hidat szigorúan őrzik, ennek ellenére a kamion átvizsgálásáról kiszivárgott egy videofelvétel az internetre, amin látszik, hogy az orosz biztonságiak épp hogy csak bekukkantanak a tehertérbe, és semmilyen technikai eszközt nem alkalmaznak. Erre azonban az általában elterjedt orosz korrupció magyarázat lehet, a csempészek rendszeresen lefizetik az orosz vámosokat és őröket, erre utal a meglehetősen alacsony forgalmú szombat reggeli időpont is.
Az október 8-án történt robbanást az ukrán hatóságok nem vállalták magukra, Mihajlo Podoljak elnöki tanácsadó pedig kifejezetten arra utalt, hogy orosz közreműködés nélkül egy ilyen akciót nem lehetett volna végrehajtani. A robbanásról készült felvételen nem látszik egyértelműen, hogy a teherautóból indul a detonáció. Több szakértő is úgy véli, hogy a híd tetejéről nem lehetett volna megfelelő kárt okozni a hídban, a pillérek aláaknázása inkább kecsegtetett volna sikerrel – csakhogy a tengeren is szigorú biztonsági intézkedések vannak érvényben a híd körül, az orosz hatóságok közlése szerint az építményt még tengerészeti delfinek is őrzik. Podoljak ezzel együtt arra utalt, hogy az orosz Védelmi Minisztériumot rendszeresen kritizáló, a háborút tovább eszkalálni kívánó orosz frakciók állhattak a támadás hátterében.
Az alábbi tweet egy orosz Védelmi Minisztérium által közzétett ábra arról, hányféleképpen védték a hidat.
AZ FSZB közlése számtalan kérdést vet fel. Nem derül ki belőle, hogy valóban öngyilkos merénylet történt-e, vagyis a teherautó vezetője indította-e el a robbanást, illetve hogy az utolsó résztvevőként megjelölt Makhir Juszubov vezette-e a teherautót a robbanás idején.
A híd felrobbantására válaszul Oroszország széles körben indított rakétacsapásokat az ukrán energetikai infrastruktúra és lakónegyedek ellen.