OLKT.netOLKT.net
  • Belföld
  • Belpolitika
  • Gazdaság
  • Közélet
  • Külföld
  • Bulvár
  • Humor
  • Videó
Aktuális: Szél Bernadett: Önöknek kell Orbánt elzavarni!
Megosztom
Értesítések Mutass többet
Friss tartalmak
Megkezdődött a kirúgott karinthys tanárok pere
Közélet
Nem tetszik hogy épül a hazánk?…Épül-szépül az ország! Köszönjük az Európai Uniónak a nagy segítséget!
Közélet
Gyaur kutyák!…A Türk Tanács teljes jogú tagjaként isszuk a tábortűz körül a kumiszt…Mert most nem nagymagyarok, hanem épp türkök vagyunk
Közélet
Döbbenetes bejelentést tett ismét Tóth Andi
Belföld Közélet
„Orbán is hasonlóan gondolkodik” – mondta a villamoson leszbikus párra támadó férfi a tárgyalásán
Közélet
Aa
OLKT.netOLKT.net
Aa
Search
  • Belföld
  • Belpolitika
  • Gazdaság
  • Közélet
  • Külföld
  • Bulvár
  • Humor
  • Videó
Kövess minket
BelpolitikaKözélet

Szél Bernadett: Önöknek kell Orbánt elzavarni!

Utoljára frissítve: 2022. 02 12.
34 megtekintés
Megosztom
2 perc olvasási idő
Szél Bernadett, független parlamenti képviselő.
Megosztom

Még szeptemberben a Felcsúti Utánpótlás Neveléséért Alapítványhoz fordultam, hogy küldjék el, mennyire „gazdaságos és kihasznált” az Orbán kertjének végéből induló felcsúti kisvasút. Merthogy azért emlékszünk arra, hogy 2012-ben több mint 400 vonatjáratot szüntetett meg a Fidesz „ésszerűsítésre” és arra hivatkozva, hogy „nem gazdaságos, kihasználatlan” járatokról van szó…

Mészáros Lőrinc nem válaszolt, ezért a NAIH-hoz fordultam. A NAIH továbbította nekem Mészáros válaszát, miszerint ők már válaszoltak. Éppen csak egy évet tévedett elnök úr, és összekevert egy másik adatkérővel. Ezt a tévedést valahogy a NAIH se vette észre, úgyhogy most újra írtam nekik, mert friss adatokat kérünk, Mészárosnak meg innen üzenem, hogy küldje el a kisvasút 2020 és 2021-es adatait augusztusig bezárólag.

Egyébként az a bizonyos másik adatkérés, amit az enyémmel kevert, az Átlátszóé lehetett. Honlapjuk szerint legutóbb, 2020 augusztusában ők fordultak a kisvasutat üzemeltető Felcsúti Utánpótlás Neveléséért Alapítványhoz, és kiderítették, hogy egy év alatt 6,3 millió forint veszteséget termelt a kisvasút, ezzel 2016-os indulása óta összesen 23,3 millió forint mínuszt hozott össze.

Felmerül a kérdés, hogy ha a gazdaságosságra hivatkozva szüntettek be anno több mint 400 járatot, közte pl. a Balassagyarmat és Budapest közti közvetlen járatot is 2012-ben, akkor a felcsúti kisvasút hogy működhet még? Miért finanszíroznak egy veszteséges kisvasutat, amiről még maga Mészáros Lőrinc is azt írja, „a kisvasúti személyszállítás nem tartozik a legnyereségesebb ágazatokhoz”?

Az igazság az: a Fidesz a vasutat leépíti, a miniszterelnöknek kedves kisvasutat meg fejleszti. Megint nem a közösség érdeke, hanem a magánérdek az első. Márpedig a közérdek az, hogy ne repülőteret meg kínai vasutat fejlesszen a kormány, és ne a miniszterelnöknek kedves, az adófizetőknek viszont masszívan ráfizetős kisvasutat hosszabbítsa meg Bicskéig, hanem fejlessze a vidéki vasútvonalakat. Így járna jól az ország és a klímaválság korában még fenntarthatóbbá is válna a közlekedésünk! A feladat adott: kormányváltás, mert ők már nem fognak változni. A rendszer igen!

#vanmiértküzdeni
#szelbernadett

Címkék: olkt.net, Szél Bernadett
O.L.K.T. 2022. február 19.
Tartalom megosztása
Facebook Twitter Link másolása Nyomtatás
Tetszett ez a tartalom?
Rossz0
Unalmas0
Dühítő0
Szeretem0
Nagyon jó0

Ezek is érdekesek lehetnek

Közélet

Megkezdődött a kirúgott karinthys tanárok pere

2023. március 31.
Közélet

Nem tetszik hogy épül a hazánk?…Épül-szépül az ország! Köszönjük az Európai Uniónak a nagy segítséget!

2023. március 31.
Közélet

Gyaur kutyák!…A Türk Tanács teljes jogú tagjaként isszuk a tábortűz körül a kumiszt…Mert most nem nagymagyarok, hanem épp türkök vagyunk

2023. március 31.
BelföldKözélet

Döbbenetes bejelentést tett ismét Tóth Andi

2023. március 31.
Welcome Back!

Sign in to your account

Lost your password?