Bármilyen hihetetlen, de ez a fotó 1935 -ben készült valahol Németországban egy frissen elkészült autópályáról.
Hogy mennyivel járt előttünk a nyugat, mi sem bizonyítja jobban, hogy Magyarországon az első autópálya szakaszt az M7 -es
1964-ben helyezték forgalomba az M1-M7 közös budaörsi részét, majd 1966-ban a bal pályát építették meg Martonvásárig; 1971-re folytatták a bal pályát a Martonvásár és Zamárdi közötti szakaszon. 1972-75-ben a jobb pálya is elkészült Törökbálint és Balatonaliga között. Eredetileg betonlapokból készült az útburkolat, amelyeknek találkozási pontjánál döccent kicsit az autó. A zakatolás üteméből lehetett tudni, mennyire gyorsan megy valaki. A felújítások és bővítések során ezeket leaszfaltozták, ezután a zakatolás megszűnt.
Az M1-M7-es 1964-ben épült budaörsi közös szakaszát 1977-78-ban középen kibővítették még két-két sávval a jelenlegi szélességére.
Forrás Wikipédia